成都市区配送共同配送是什么意思
近年来，我国社会物流总费用与GDP比率一直徘徊在18%左右，比世界平均值高6.5个百分点，直接影响了经济运行质量和效率。城市配送已经成为大流通的关键环节，影响民生，制约着城市功能的发挥，关系到城市效率和城市竞争力。如何有效降低物流“最后一公里”成本，协调解决这一问题，与多个部门都有关联
物流已成瓶颈
我国物流成本偏高，固然有经济发展阶段和产业结构的原因，但也有制度性成本过高，信息化、组织化程度不高等原因，尤其是物流“最后一公里”成本高的问题比较**。随着不少城市规模不断扩大，人口不断增加，对面向城市，以商业活动、居民生活和都市工业等为主要服务对象，满足城市经济社会发展的城市配送提出了新的要求。而随着城际干线运输的进步，城市配送成为物流发展的新瓶颈。
城市到城市的交通便捷了，进了城区却遭遇“城市堡垒”。货车进城层层受限，而物流终端的摊位费和打工人员的生活费等成本却居高不下，货物到了城市“走不进”、“走不动”成了大问题。一项调查显示，蔬菜从北京城郊的新发地蔬菜批发市场到城区的社区零售点，其物流成本约为从蔬菜基地山东寿光到北京的新发地批发市场物流成本的4倍。支线比干线的物流成本还要高！
东风·瑞泰特是东风汽车股份新能源事业部推出的全新子品牌，创立于2017年，以“经济 ? 高效 ? 环保 ? 安全”为品牌发展愿景，是东风汽车股份追求节约能源科学发展的战略品牌。
西安新青年控股集团有限公司现为陕西省较大的新能源**车运营商、中国较大的氢燃料**车运营商、2017 年全国销量**的新能源物流车销售服务商。公司自2003年进入汽车领域，多年来专注市场开拓与人才培养，取得了**成绩。2015 年，公司凭借全新的管理理念，先进的新能源汽车技术，向新能源**车领域全力进发。
我国汽车产业转型升级迎来了新的历史机遇。未来的5-10年，是中国新能源汽车发展的黄金时代。汽车产业竞争异常激烈，找准自身准确定位，走出一条差异化发展道路至关重要。正是看好西安乃至全国物流市场对新能源**车的潜在需求，新青年携手东风汽车新能源事业部推出了**纯电动城市物流配送车—东风?瑞泰特。纵观行业市场，无论相比传统燃油车还是同类新能源汽车，瑞泰特在市场上都有着自己的*特优势。
相比传统燃油车来说，东风?瑞泰特无污染、不限行，在大城市无论是尾号还是单双号限行，作为物流车都可以正常运营，持续营收；二是满载空间大、操作便捷，外观设计也更为潮流大气；相比当前同类纯电动车型平均200公里的续航里程，东风?瑞泰特能够**过300公里，更长的续航，意味着可以减少充电时间、覆盖更多的接送点，可以增加更多的经营效益。
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